1972 Honda type Rickman Racing Cette exceptionnelle... - Lot 105 - Osenat

Lot 105
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12000 - 15000 EUR
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1972 Honda type Rickman Racing Cette exceptionnelle... - Lot 105 - Osenat
1972 Honda type Rickman Racing Cette exceptionnelle Honda de compétition a été construite aux États-Unis en 1975 à partir d’un cadre Rickman fabriqué en janvier de la même année. Le moteur a été construit de A à Z à partir d’un jeu de carters moteur neufs : ils ne portent donc pas la numérotation Honda. Ce moteur de 1060 cm3 comporte des pièces Racing exceptionnelles : kit moteur à pistons haute compression Arias d’un diamètre de 72 mm, culasse préparée par Russ Collins Engineering (qui a la réputation de repousser les limites de la technologie), arbre à cames Megacycle 125 – 65, couvre-culasse, bielles et pompe à huile renforcés, magnéto ARD, carburateurs Keihin CR 31 Racing, 4 échappements mégaphone CR 750, témoin de pression d’huile (manomètre), tout cela complété par un embrayage Racing. Le fameux cadre Rickman est équipé d’une fourche Betor de 41 mm très rare et réservée à l’utilisation sur des machines de course (contrairement à la version standard de 38 mm), de freins Lookheed avec des disques percés et allégés, deux demi-guidons Tomaselli, un amortisseur de direction et un bras oscillant Rickman spécialement adapté. Le réservoir Rickman est en polyester. La chaine de transmission 520 a été faite sur mesure. Les roues sont des jantes Borani à l’avant et DID à l’arrière, et sont chaussées de pneus Avon Racing. La puissance est estimée à 95 chevaux pour un poids total de 180 kg. Cette Honda CR 1060 Rickman a participé aux compétitions classiques du championnat AHRMA et a notamment couru à Daytona. Elle est arrivée en Europe en 2004. Une remise en route a été effectuée en février 2014 et elle est donc en parfait état de fonctionnement.
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